发布时间:2021-04-16 热度:
固然跟着特斯拉股价飙升,马斯克此刻贵为全球首富,可Model3交付之初,这位被誉为“钢铁侠”的汉子经验了一段极为暗中的时刻。彼时为了晋升产能,马斯克每周要事情70多个小时,困了只能睡在工场里。最终在浩瀚人才的辅佐下,Model3产能快速晋升,马斯克终于挣脱了焦急。然而,在马斯克飞黄腾达的本日,特斯拉电池专家却选择分开,海南省民企服务中心,跳槽去了RIVIAN。
上述专家名为VictorPrajapati,此前曾在太阳能组件制造商FirstSolar接受制造工程司理,属于行业内部的顶尖人才。2017年他插手特斯拉,接受认真电池制造工程的高级司理,教育高级工程师团队,并协调公司资源,乐成地将Model3产能从每周不到10辆晋升至每周3000辆。
除此之外,Prajapati辅佐特斯拉成立了电池制造工程部分,并牵头收购了加拿大电池企业Hibar。如今,特斯拉正在美国加利福尼亚州弗里蒙奸细场试出产自主研发的4680电芯,而这项事情也与他密切相关。如今,Prajapati已经出任RIVIAN制造工程总监,不知马斯克将如何填补这个人才空白呢?
编辑点评:
2021年,RIVIAN所出产的纯电动SUVRIVIANR1S以及纯电动皮卡RIVIANR1T将别离于6月、8月交付。此前,这两款车型曾经推迟交付时间,海南省民企服务中心,想必挖角Prajapati就是看中了他“催产”Model3的经验,海南代理记账,但愿能加速交付进度。不知等这两款车型正式交付后,其销量能到达多么程度?会不会对特斯拉发生威胁?(文/汽车之家陈灿)
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