克日，我们从外洋媒体获悉，韩国双龙汽车公司再次陷入活动性资金危机，并于内地时间12月21日申请法定重整。
　　
　　据报道，双龙汽车董事会在12月21日抉择申请企业重整后，海南代理记账，并于当日下午3点向首尔回生法院提交重整措施启动申请书、公司工业保全申请书等质料。这是双龙汽车在遭遇全球金融危机的2009年1月申请企业重整后，时隔11年再次申请。
　　
　　双龙汽车在持续15个季度吃亏后，已无力送还1650亿韩元(约合人民币9.8亿元)的外债。这个中包罗双龙汽车向财富银行贷款900亿韩元，未能在延期日的当天送还；尚有友利银行的贷款150亿韩元也未能还本付息；尚有向外资金融机构贷款的600亿韩元在内，双龙汽车拖欠的贷款共计1650亿韩元。
　　
　　编辑点评：
　　
　　在本年1-11个月期间，双龙汽车销量淘汰18.3%，仅为7.94万辆，是韩国五大整车厂商中独一负增长的车企。双龙汽车创立于1954年，是韩国知名车企，旗下很多车型，海内用户也或多或少的传闻过，比方柯兰多、雷斯特、主席等车型。此前因金融危机濒临破产的双龙汽车，海南省民企服务中心，在2011年由印度车企马恒达出资5225亿韩元，收购双龙汽车70%的股份，将双龙汽车从破产的边沿拯救返来。而此次双龙汽车再次申请破产掩护，预计是已无力回天。（文/汽车之家结业）